【2026年最新】山手線路線図の見方と全30駅の基本
山手線は、東京都心部を環状に走るJR東日本の路線です。各駅停車で運転され、東京駅をはじめとする主要駅で、新幹線、JR在来線、東京メトロ、都営地下鉄、私鉄などに接続します。
2026年現在の山手線は30駅。高輪ゲートウェイ駅も含まれ、駅ナンバリングは東京駅がJY01、大崎駅がJY24です。路線図を読む際は、駅名だけでなくJY番号と前後の駅を合わせて見ると、乗り間違いを防ぎやすくなります。
全周の所要時間はおおむね約1時間が目安です。ただし、運転間隔や遅延、時間帯によって実際の所要時間は変わります。山手線には快速列車がなく、通常の営業列車は各駅に停車するため、目的駅までの駅数を数えれば移動距離の目安もつかめます。
【保存版】山手線全30駅の停車順と乗換路線一覧
以下は、東京駅のJY01から駅番号順に並べた山手線の一覧です。この順番は内回り方向に沿っています。乗換路線は主な接続先をまとめたもので、駅名が異なる地下鉄駅への徒歩連絡も一部含みます。
| 駅番号 | 駅名 | 主な乗換路線 |
|---|---|---|
| JY01 | 東京 | 各新幹線、東海道線、中央線快速、総武線快速、京浜東北線、宇都宮線、高崎線、常磐線、京葉線、丸ノ内線 |
| JY02 | 神田 | 中央線快速、京浜東北線、東京メトロ銀座線 |
| JY03 | 秋葉原 | 中央・総武線各駅停車、京浜東北線、日比谷線、つくばエクスプレス |
| JY04 | 御徒町 | 京浜東北線、上野広小路・仲御徒町・上野御徒町の各地下鉄駅へ徒歩連絡 |
| JY05 | 上野 | 各新幹線、宇都宮線、高崎線、常磐線、京浜東北線、銀座線、日比谷線 |
| JY06 | 鶯谷 | 山手線のみ |
| JY07 | 日暮里 | 京浜東北線、常磐線、京成線、日暮里・舎人ライナー |
| JY08 | 西日暮里 | 京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナー |
| JY09 | 田端 | 京浜東北線 |
| JY10 | 駒込 | 東京メトロ南北線 |
| JY11 | 巣鴨 | 都営三田線 |
| JY12 | 大塚 | 都電荒川線（東京さくらトラム） |
| JY13 | 池袋 | 埼京線、湘南新宿ライン、東武東上線、西武池袋線、丸ノ内線、有楽町線、副都心線 |
| JY14 | 目白 | 山手線のみ |
| JY15 | 高田馬場 | 西武新宿線、東京メトロ東西線 |
| JY16 | 新大久保 | 山手線のみ |
| JY17 | 新宿 | 中央線快速、中央・総武線各駅停車、埼京線、湘南新宿ライン、京王線、小田急線、丸ノ内線、都営新宿線、都営大江戸線 |
| JY18 | 代々木 | 中央・総武線各駅停車、都営大江戸線 |
| JY19 | 原宿 | 東京メトロ千代田線・副都心線（明治神宮前駅へ徒歩連絡） |
| JY20 | 渋谷 | 埼京線、湘南新宿ライン、東急東横線、東急田園都市線、京王井の頭線、銀座線、半蔵門線、副都心線 |
| JY21 | 恵比寿 | 埼京線、湘南新宿ライン、東京メトロ日比谷線 |
| JY22 | 目黒 | 東急目黒線、東京メトロ南北線、都営三田線 |
| JY23 | 五反田 | 東急池上線、都営浅草線 |
| JY24 | 大崎 | 埼京線、湘南新宿ライン、相鉄・JR直通線、りんかい線 |
| JY25 | 品川 | 東海道新幹線、東海道線、横須賀線、京浜東北線、常磐線の直通列車、京急線 |
| JY26 | 高輪ゲートウェイ | 京浜東北線 |
| JY27 | 田町 | 京浜東北線、都営浅草線・三田線（三田駅へ徒歩連絡） |
| JY28 | 浜松町 | 京浜東北線、東京モノレール |
| JY29 | 新橋 | 東海道線、横須賀線、京浜東北線、銀座線、都営浅草線、ゆりかもめ |
| JY30 | 有楽町 | 京浜東北線、有楽町線、日比谷線・千代田線・都営三田線（日比谷駅へ徒歩連絡） |
乗換路線の掲載範囲は、JR東日本の路線案内や駅情報、各駅の路線図情報をもとにした実用上の整理です。地下鉄への徒歩連絡は、駅構内の改札内乗換とは異なります。出口や改札の位置、地下通路の経路によって移動時間が変わるため、乗換案内では駅名と出口も確認してください。
乗換先が多い駅として覚えておきたいのは、東京、新宿、渋谷、池袋、上野、品川です。一方、目白や新大久保のように山手線以外の路線が駅に直接乗り入れていない駅もあります。乗換回数を減らしたい場合は、目的地の最寄り駅だけでなく、その手前でどの路線に移るかを先に決めると移動計画を立てやすくなります。
【迷わないコツ】山手線の内回り・外回りはどっち？大崎駅で判断
山手線で特に迷いやすいのが、内回りと外回りの区別です。JR東日本の情報を掲載するJREメディアでは、大崎駅を基準に、内回りを左回り、外回りを右回りとして説明しています。路線図を通常の向きで見たときの方向なので、駅のホームでは行き先表示も併せて確認しましょう。
大崎駅からの進行方向は、次のように整理できます。
- 内回り：大崎 → 品川 → 高輪ゲートウェイ → 田町 → 浜松町 → 新橋 → 有楽町 → 東京 → 上野 → 池袋 → 新宿 → 渋谷 → 大崎
- 外回り：大崎 → 五反田 → 目黒 → 恵比寿 → 渋谷 → 新宿 → 池袋 → 上野 → 東京 → 有楽町 → 新橋 → 品川 → 大崎
この2つは逆方向に環状路線を回るため、目的地が同じでも通過する駅の順番が異なります。大崎駅から品川方面へ進む列車が内回り、五反田方面へ進む列車が外回り、と最初の1駅で判断すると覚えやすくなります。
ただし、駅のホームで「右側の電車」「左側のホーム」といった見た目だけで判断するのは避けてください。ホームの位置や乗車位置は駅の構造によって異なります。駅名表示、行き先案内、発車標にある「内回り」「外回り」を優先するのが確実です。
もう一つの誤解は、山手線ならどちらに乗ってもすぐ着くという考え方です。環状線なので反対方向からでも到着できますが、駅によっては大きく遠回りになります。目的駅までの停車順を2方向で比較し、通過駅が少ない方向を選ぶのが基本です。
【乗車前に確認】山手線の時刻表・運行状況・遅延の調べ方
山手線の時刻表を調べるなら、まずJR東日本の公式時刻表を確認します。内回り・外回りの区別に加え、平日と土曜・休日で発車時刻が異なる場合があるため、乗車日と方面を合わせて検索することが大切です。
Yahoo!路線情報やジョルダンの山手線路線図も、駅名から時刻表や乗換ルートを探す際に便利です。Googleマップは駅の位置関係や目的地までの徒歩経路を把握するのに向いています。ただし、乗換案内や地図の表示だけで運転状況まで判断せず、遅延が疑われるときはJR東日本の公式情報を確認してください。
運行情報の見方には注意点があります。JR東日本の運行情報ページでは、案内時間帯の4時から翌2時までに30分以上の遅れが発生、または見込まれる場合を「遅延」として案内しています。そのため、公式ページに大きな遅延表示がなくても、短い遅れが発生している可能性はあります。
一方、遅延証明書は対象となる在来線でおおむね5分以上の遅れがあった場合に掲載され、時間帯別の情報は当日7時過ぎ、10時過ぎ、16時過ぎ、21時過ぎ、翌日2時過ぎなどに更新されます。運行情報と遅延証明書では目的と掲載基準が異なるため、乗車前の判断には運行情報、勤務先や学校への提出には遅延証明書という使い分けが適しています。
さらに、JR東日本アプリでは、運行情報だけでなく列車走行位置、時刻表、駅構内図、遅延証明書などを確認できます。列車の位置や到着見込み、列車・車両ごとの混雑の目安も確認できるため、駅で長時間待つことを避けたいときや、混雑した列車を避けたいときに役立ちます。
【料金と時間】山手線のIC運賃・乗車時間を正しく調べる
山手線のIC運賃は、乗車駅と降車駅、利用する経路などに応じて確認する必要があります。「山手線内なら一律料金」と考えるのは正確ではありません。
特に2026年は運賃制度の変更に注意が必要です。JR東日本は2026年3月14日に運賃改定を実施し、従来の「電車特定区間・山手線内」という運賃区分を廃止して「幹線」に統合しました。以前の料金表や古い記事を参照すると、現行の運賃と一致しない場合があります。
IC運賃と所要時間を確認するときは、JR東日本の公式運賃・経路検索で乗車駅と降車駅を指定するのが基本です。Yahoo!路線情報やジョルダンでも、出発駅・到着駅と乗車時刻を入力すれば、経路や所要時間を比較できます。
所要時間を比べる際は、単純な乗車時間だけでなく、乗換駅での徒歩移動や待ち時間も含めて考えてください。例えば、新宿や東京のような大規模駅では、同じ駅名の乗換でもホーム間の移動に時間がかかることがあります。新幹線や空港アクセス列車への接続がある場合は、検索結果の到着時刻に余裕を加えて計画するのが無難です。
また、山手線を一周する場合と、2駅間を移動する場合では、必要な時間も運賃の考え方も異なります。ICカードで改札に入る前に目的地を決め、最短経路と料金を確認しておけば、反対方向に乗って遠回りする失敗を防ぎやすくなります。
【混雑回避】駅別の混み具合と路線図・地図の使い分け
山手線の混雑を避けたい場合は、駅単位の情報と列車単位の情報を分けて考えることが重要です。駅の周辺が混んでいることと、到着する列車の車内が混んでいることは、必ずしも同じではありません。
JR東日本アプリでは、列車走行位置の画面から列車や車両ごとの混雑目安を確認できます。次に来る電車が混んでいる場合は、後続列車の位置や到着見込みを見て、待つか乗るかを判断できます。ただし、混雑表示は目安であり、乗車時点の状況や駅のホーム全体の混み具合を完全に保証するものではありません。
Googleマップは、駅と目的地の位置関係、駅出口から目的地までの徒歩ルートを調べる用途に適しています。Yahoo!路線情報とジョルダンは、駅間の移動時間や乗換案内の比較に使いやすく、JR東日本の公式サイトとアプリは運行情報や列車位置の確認に向いています。
用途に応じて確認先を変えると、必要な情報を効率よく集められます。
- 初めて訪れる駅：路線図と地図で駅の位置、出口、目的地までの徒歩経路を確認する。
- 乗換が多い移動：Yahoo!路線情報やジョルダンで複数の経路を比較し、乗換時間も確認する。
- 遅延が気になる移動：JR東日本の公式運行情報で状況を確認し、アプリで列車の走行位置を調べる。
- 混雑を避けたい移動：アプリの列車・車両ごとの混雑目安を参考にし、必要に応じて後続列車を検討する。
路線図だけで全てを判断しようとすると、出口の位置や乗換通路、運転見合わせといった情報を見落としがちです。路線図は全体像をつかむための道具、時刻表は出発時刻を決める道具、運行情報と列車位置は当日の状況を判断する道具、と役割を分けて使うのが実用的です。
【山手線路線図】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：山手線は全部で何駅ありますか？
A1：2026年現在、山手線は全30駅です。東京駅のJY01から有楽町駅のJY30まで駅番号が付けられ、環状運転で東京駅に戻ります。高輪ゲートウェイ駅も30駅の一つです。
Q2：山手線の内回りと外回りは、どちらが早いですか？
A2：目的地までの停車駅数が少ない方向を選ぶのが基本です。大崎駅からは品川方面が内回り、五反田方面が外回りです。路線図で両方向の停車順を比べ、駅の案内表示でも確認してください。
Q3：山手線の遅延や列車の位置はどこで確認できますか？
A3：遅延・運休情報はJR東日本の公式運行情報ページ、列車の走行位置や混雑の目安はJR東日本アプリで確認できます。Yahoo!路線情報やジョルダンは経路・時刻の比較、Googleマップは駅の位置や徒歩経路の確認に活用できます。
まとめ：山手線路線図で迷わないための判断基準
山手線路線図を使いこなすポイントは、全30駅の停車順を把握し、大崎駅を基準に内回り・外回りを見分け、目的駅までの乗換経路を確認することです。駅番号と隣接駅を合わせて覚えれば、初めての東京でも方向を判断しやすくなります。
運賃については、2026年3月14日のJR東日本の運賃改定を踏まえ、古い料金表ではなく現行の公式検索でIC運賃を確認してください。時刻表や乗換案内はYahoo!路線情報やジョルダン、駅の位置や徒歩ルートはGoogleマップ、遅延や列車位置はJR東日本の公式情報とアプリという使い分けが実用的です。
出発前に確認する項目は、「乗る方向」「降りる駅」「乗換先」「最新の運行状況」の4つ。路線図で全体を把握し、時刻表とリアルタイム情報で当日の状況を補えば、乗り間違いや予定外の遠回りを減らし、東京での移動をよりスムーズに進められます。 （出典: 山手線 路線図（Yahoo!ニュース））
